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腾讯《棱镜》作者李伟 为提振消费，2019年1月29日上午，国家发改委会同工业和信息化部、商务部等十部委联合印发了《进一步优化供给推动消费平稳增长 促进形成强大国内市场的实施方案》，提出六个方面24项具体措施，以顺应居民消费升级的大趋势。 这一文件出台的背景是：2018年国内消费运行出现一定波动，全国社会消费品零售总额同比增长9%，同比回落1.2个百分点。2019年经济面临下行压力，外部环境复杂严峻，稳消费扩消费具有更加重要的现实意义。 《实施方案》提出了6个方面24项政策措施，其中首推的是汽车消费，提出“多措并举促进汽车消费”，更好满足居民出行需要。 29日，发改委综合司巡视员刘宇南解释了这一政策的初衷——当前汽车消费减速，是2018年消费增速下滑的一个主要因素。根据国家统计局测算，2018年社会消费品零售总额增速同比回落了1.2个百分点。如果扣除掉汽车类商品，再按照相同口径计算的话，其实社会消费品零售总额增速大概回落0.4个百分点。换言之，单汽车消费一项约造成了0.8个百分点增速的落差。因此要推动消费平稳增长，要设法稳住汽车消费这一大头，这是有针对性的政策。 另外，中国汽车保有量和发达国家尚有差距。 刘宇南说：“2018年我国每千人汽车保有量是170辆左右，距离主要发达国家保有量水平还有比较大的差距，比如美国的千人保有量大概是在800辆左右，欧洲、日本大概在500-600辆左右。所以，未来一段时间，汽车消费潜力还是有，甚至可以说是比较大的。” 他以中国农村为例，指出汽车消费仍有很大潜力，“特别是在农村，居民汽车的保有量是非常低的，广大农村地区居民出行很多还是依靠安全标准低的三轮汽车，甚至是一些没有合法登记的电动助力车。因此，这次《实施方案》也提出，促进农村汽车的更新换代，有条件的地方可以对农村居民报废三轮汽车，购买3.5吨及以下货车，或者1.6升及以下排量乘用车，给予适当的补贴。这样来引导农村汽车消费的升级。”另外，《实施方案》还提出了稳步推进放宽皮卡车进城限制范围，加快繁荣二手车市场。 本次十部门的《实施方案》，对于稳定汽车消费一共提出了六条具体措施。比如提出要有序推进老旧汽车报废更新，支持有条件的地方对报废国Ⅲ及以下排放标准的汽车以旧换新，并给予适当补助。 2009年-2011年时，国内就曾经出台汽车以旧换新的政策，通过适当补贴，推动报废老旧汽车、黄标车，并换购新车，取得了比较好的政策效果。 腾讯对其发行的或与合作公司共同发行的包括但不限于产品和服务的内容及腾讯网站上的材料拥有知识产权，受法律保护。 【免责声明】 凡本站未注明来源为投资观察界：www.tzgcjie.com的所有作品，均转载、编译或摘编自其它媒体，转载、编译或摘编的目的在于传递更多信息，并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责。其他媒体、网站或个人转载使用时必须保留本站注明的文章来源，并自负法律责任。 如您不希望作品出现在本站，可联系我们要求撤下您的作品。联系邮箱：xinxifankuui@163.com
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