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[摘要]国家发改委综合司巡视员刘宇南：进一步落实全面取消二手车限迁政策，对二手车经销企业销售二手车，落实适用销售旧货增值税政策。 记者今天从在国家发改委举行的新闻发布会上了解到，2019年我国将进一步落实全面取消二手车限迁政策，稳步推进放宽皮卡车进城限制范围，更好地满足居民的汽车消费需求。 据介绍，我国汽车消费品经过多年高速增长，目前已经从增量市场变成存量市场，国家统计数据显示，2018年社会消费品零售总额增速同比回落了1.2个百分点。其中大概有0.8个百分点是由于汽车消费增速下降导致的，所以要推动消费平稳增长，就要设法稳住汽车消费这一大头。 国家发改委综合司巡视员 刘宇南：根据有关方面的测算，2018年我国每千人汽车保有量是170辆左右，距离主要发达国家保有量水平还有比较大的差距，比如美国的千人保有量大概是在800辆左右，欧洲、日本大概在500-600辆左右。所以，未来一段时间，汽车消费潜力还是有，甚至可以说是比较大的。 为了稳住汽车消费，发改委，工信部，商务部等十部委出台的《进一步优化供给推动消费平稳增长 促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》提出了六条具体措施，包括了要有序推进老旧汽车报废更新，支持有条件的地方对报废国Ⅲ及以下排放标准的汽车以旧换新，并给予适当补助。 国家发改委综合司巡视员 刘宇南：进一步落实全面取消二手车限迁政策，对二手车经销企业销售二手车，落实适用销售旧货增值税政策。鼓励限购城市优化机动车辆限购管理措施，有条件的可采取适度盘活历年废弃的购车指标等办法，更好地满足居民的汽车消费需求。 此外，针对目前我国农村居民汽车的保有量非常低的这样一个现状，《实施方案》也提出，要促进农村汽车的更新换代，有条件的地方可以对农村居民报废三轮汽车，购买3.5吨及以下货车，或者1.6升及以下排量乘用车，给予适当的补贴，来引导农村汽车消费的升级。 (央视记者 孙渊 王戈) 【免责声明】 凡本站未注明来源为投资观察界：www.tzgcjie.com的所有作品，均转载、编译或摘编自其它媒体，转载、编译或摘编的目的在于传递更多信息，并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责。其他媒体、网站或个人转载使用时必须保留本站注明的文章来源，并自负法律责任。 如您不希望作品出现在本站，可联系我们要求撤下您的作品。联系邮箱：xinxifankuui@163.com
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