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今日，交通运输部新闻发言人吴春耕再次呼吁广大车主及时安装ETC，减少排放，早日享受一路畅行。此前的几次例行发布会上，吴春耕已多次呼吁车主及时安装ETC。 吴春耕在江苏省“运输服务全面提升年”专题新闻发布会表示，关于推广使用ETC，实现不停车快捷收费，目前全社会高度关注。实现不停车快捷收费，是取消高速公路省界收费站工作的关键任务，也是撤站后实现“减少拥堵、一路畅行”的关键措施。 吴春耕介绍，为进一步深化交通运输领域供给侧结构性改革，提高高速公路通行效率，实现不停车快捷收费，减少拥堵、便利群众，交通部和国家发展改革委会同有关部门研究制定了《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》，在基础设施、服务体系、系统配套、体制机制及组织保障等五个方面提出了27条措施，进一步优化电子不停车快捷收费应用服务。 特别是在推动社会公众便捷安装使用ETC方面，明确了6个方面硬措施： 一是拓宽ETC发行服务渠道。推动建立全网协同服务模式，鼓励银行业金融机构、非银行支付机构和互联网企业等服务机构紧密合作；允许ETC绑定既有银行账户和支付账户；支持商业银行推广发行加载交通行业应用的联名卡。 二是推动ETC便捷安装。结合商业银行网点以及汽车主机厂、4S店、高速公路服务区和收费站出入口广场等车辆集中场所，增加安装网点，实现ETC业务办理一站式服务；组织发行单位，开展互联网发行、预约安装、集中上门安装等服务，便利车辆安装ETC车载装置。 三是加大ETC使用优惠力度。实现车载装置免费安装全覆盖，非人为损坏的，由发行方免费更换；鼓励社会资本参与发行，通过积分、打折、返利、红包等形式优惠用户通行。 四是完善基本优惠政策。严格落实ETC车辆不少于5%的通行费优惠，对通行本区域的 ETC车辆实行无差别基本优惠政策。自2020年1月1日起，除国务院另有规定外，各类通行费减免等优惠政策均依托ETC系统实现。 五是拓展服务场景。鼓励ETC在停车场等涉车领域应用，2020年12月底前，基本实现机场、火车站、客运站、港口码头等大型交通场站停车场景ETC服务全覆盖；推广ETC在居民小区、旅游景区等停车场景的应用。 六是规范发行管理。规范发行服务流程，完善内部发行监督检查和责任追究机制。加强发行监管，促进市场公平有序竞争。我们希望通过这一系列措施，为大家安装ETC提供便民服务。 吴春耕称，下一步，交通运输部将会同各省级人民政府及有关部门，进一步完善政策措施，创新发展模式，强化ETC应用与服务，提高高速公路通行效率，实现不停车快捷收费。 【免责声明】 凡本站未注明来源为投资观察界：www.tzgcjie.com的所有作品，均转载、编译或摘编自其它媒体，转载、编译或摘编的目的在于传递更多信息，并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责。其他媒体、网站或个人转载使用时必须保留本站注明的文章来源，并自负法律责任。 如您不希望作品出现在本站，可联系我们要求撤下您的作品。联系邮箱：xinxifankuui@163.com
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