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财联社7月25日讯，交通运输部官网显示，7月24日，交通运输部路网监测与应急处置中心与中国工商银行、中国农业银行、中国银行、中国建设银行、交通银行、中国邮政储蓄银行、招商银行、华夏银行、中国民生银行、兴业银行、上海浦东发展银行、中国光大银行12家银行在京签订了《合作备忘录》，将开展ETC客户发展深度合作，打造全网一体化发行合作模式，助力如期优质完成取消高速公路省界收费站任务。 今年5月21日，国务院办公厅印发了《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》，《方案》中明确指出要加快电子不停车收费系统(ETC)推广应用，加快现有车辆免费安装ETC车载装置。从2020年7月1日起，新申请批准的车型应在选装配置中增加ETC车载装置。 今年以来，交通运输部大力推动取消高速公路省界收费站工作，促进ETC发行。 7月4日，交通运输部部长李小鹏主持召开部务会，会议要求，要坚决打赢取消高速公路省界收费站攻坚战，狠抓工程建设，大力推广ETC发行。进一步降低物流成本，努力扩大交通有效投资。 在7月23日举行的例行新闻发布会上，交通运输部新闻发言人孙文剑表示，目前全国日均ETC发行量约42万，是去年日均发行量的7倍。 此次与多家银行开展ETC客户发展深度合作并不是交通部首次进行这方面的合作。就在6月28日，中国工商银行、中国农业银行、中国建设银行与交通运输部路网中心牵头总对总部级ETC发行支撑平台实现对接，并面向公众开放，为广大用户提供ETC线上一站式服务。客户将无需去银行网点或高速服务站排队办理，只需在线完成申请，即可在家坐等设备上门，免费获得车载电子标签设备，并享受银行提供的一系列优惠服务。 交通运输部印发的《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》，允许ETC用户绑定既有银行账户以及第三方支付账户，这带来了更多银行与金融机构在此领域的竞争，也助推了更多ETC发行的便民利民优惠措施。由于目前ETC的开通需要一张银行联名银行卡用来扣款，对于各大银行而言这显然是一大推广良机。 对于用户，发改委下发《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》的通知中明确，给予ETC车辆不少于5%的通行费优惠，对通行本区域的ETC车辆实行无差别基本优惠政策。 根据该方案，今年年底前，全国ETC用户预计新增1亿以上，总量将突破1.8亿。截至7月18日，全国ETC用户总量达到9151万，较去年年底净增1495万，增幅达19.5%。 ETC的大力推广或将给相关上市公司带来更多机会。华泰证券预计2019年ETC设备市场规模有望达88亿元，2019-2020 年ETC原材料新增市场规模约47、36亿元。根据产业链调研，金溢科技、聚利科技、万集科技合计大概占据了ETC市场85%左右的份额。华泰证券称，今年的ETC 产业链存在全年需求大幅增长的行业性机会，在二级市场也有投资机会，值得投资者重视。 【免责声明】 凡本站未注明来源为投资观察界：www.tzgcjie.com的所有作品，均转载、编译或摘编自其它媒体，转载、编译或摘编的目的在于传递更多信息，并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责。其他媒体、网站或个人转载使用时必须保留本站注明的文章来源，并自负法律责任。 如您不希望作品出现在本站，可联系我们要求撤下您的作品。联系邮箱：xinxifankuui@163.com
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