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交通运输部今天(29日)通报称，随着高速公路里程不断增长和普通收费公路逐步到期取消收费，全国收费公路结构进一步优化。其中，北京、天津、辽宁、上海、福建、江西、湖南、重庆等八省(市)已取消了全部一级、二级收费公路，为公众经济高效出行提供了更多选择。 2018年，全国收费公路新增项目中75%以上为高速公路项目。由于新增高速公路造价远高于到期停止收费的一、二级公路，导致收费公路累计建设投资总额和债务本金规模进一步扩大。 分析显示，全国收费公路累计建设投资总额比上年末净增6479.5亿元，增长7.9%，其中，举借银行贷款本金和其他债务本金净增5049亿元，增长8.9%。受高速公路里程增加和投资总额扩大的影响，收费公路债务余额较上年末净增4070.1亿元，增长7.7%，增量和增速均低于2017年的4288.8亿元和8.8%。 交通运输部介绍，2018年末，全国收费公路里程16.81万公里，占公路总里程484.65万公里的3.5%。2018年度，全国收费公路通行费收入5552.4亿元，增长8.2%；支出总额9621.8亿元，增长5.1%；通行费收支缺口4069.4亿元，增长1.1%。 2018年末，全国收费公路债务余额56913.6亿元，增长7.7%。 2018年，全国共减免通行费917.8亿元，增长11.7%。 【免责声明】 凡本站未注明来源为投资观察界：www.tzgcjie.com的所有作品，均转载、编译或摘编自其它媒体，转载、编译或摘编的目的在于传递更多信息，并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责。其他媒体、网站或个人转载使用时必须保留本站注明的文章来源，并自负法律责任。 如您不希望作品出现在本站，可联系我们要求撤下您的作品。联系邮箱：xinxifankuui@163.com
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