争锋无人驾驶：保千里参股公司智尊保产品开始落地

       投资观察界7月25日（夏桐）前段时间，“李彦宏乘无人车上北京五环”一事在网上闹得沸沸扬扬。但这充分说明了一个问题——科技感十足的无人驾驶汽车正驶向现实。

到2025年，全球无人驾驶汽车市场规模将达到420亿美元。面对庞大的市场前景，百度、谷歌、Uber、英特尔等国内外的科技公司目前都在进行无人驾驶方面的布局。

在这些巨头之外，目前还涌现了不少初创公司，它们也试图在未来对无人驾驶这块大蛋糕分一杯羹。由保千里参股的北京智尊保汽车科技有限公司就是其中之一，目前其无人驾驶观光车已经开始落地，首批15辆已经开始进入制造交付过程。

7月17日下午，智尊保召开媒体沟通会，对媒体开放了其无人驾驶观光车以及无人驾驶房车的体验。另外，作为智尊保首席技术专家，李德毅院士接受了媒体采访。

李德毅院士在回答媒体提问时表示：“现在是智能社会的时代，无人驾驶是不可阻挡的趋势，出于安全考虑，目前社会上有各种担忧，这个问题从技术和政策层面会逐步解决。全世界有20亿辆车都是人工驾驶，如果按照5%的比例增长变成无人车，把20亿辆车全部替代要50-70年，市场前景巨大。”

资料显示，李德毅是中国工程院院士、欧亚科学院院士，指挥自动化和人工智能专家，现任总参第61研究所研究员，中国指挥和控制学会名誉理事长，中国人工智能学会理事长。

于目前无人驾驶领域的发展状况，李德毅院士表示：“我们把全球无人驾驶三分天下，一部分是以特斯拉为代表的车厂，另外一部分是以谷歌为代表的科技公司，从IT行业的角度做深度学习，他们强调的是规划、决策、控制, 还有一部分英特尔为代表的微电子制造商，他们认为归根到底要做一个符合车体的计算机。这三类企业构成了目前无人驾驶领域的参与主体。”

面对未来无人驾驶的巨大市场前景，智尊保董事长杨华军表示：“亿万级的无人驾驶产业正在蓬勃发展，国内外参与者众多，智尊保根据自身优势和市场需求，目前将主打产品定位于特定环境的无人驾驶车辆，将产品快速落地和产业化，快速迭代，提高产品性能，并以此为突破点，逐步地全面进军无人驾驶。

杨华军认为，不同于百度、特斯拉等企业的发展思路，智尊保的选择更适合自身、适应市场。据他透露：“下一步智尊保将更加注重市场推广，以市场为导向，并根据市场反馈指引今后技术和产品研发方向，推出市场真正需要的无人驾驶产品。”

在今年6月份举办的首届世界智能大会上，智尊保正式发布了全球首款自动驾驶房车、无人驾驶观光车和全自动泊车系统。而这次，智尊保则是开放了其无人驾驶房车和观光车的实际体验。

从体验来看，其无人驾驶房车有着很好的舒适性，行驶平稳。据工程师介绍，房车的自动驾驶测试时间超过了200小时，自动驾驶总里程已经超过3000公里。

​不仅如此，智尊保目前也已经开始落地低速无人驾驶观光车。它们主要应用在风景区、主题公园、校区等场所，实现了自动驾驶、手机约车、自动充电，自动泊车以及语音控制等功能。