继上一轮刷新年内最大涨幅后,国内成品油价本轮小幅回调。 7月23日,国家发改委网站发布消息,自今日24时起,国内汽、柴油价格分别下调125元/吨和120元/吨,折合92号汽油和0号柴油每升分别下调0.1元。以50升汽车油箱的标准测算,加满一箱92号汽油需可节约5元。 卓创资讯成品油分析师王芦青对界面新闻记者表示,本轮计价周期以来,国际原油价格整体呈先跌后涨态势,但上涨幅度有限,国内参考的原油变化率由正转负并持续走低,国内成品油价下调最终落实。 隆众石化网成品油分析师徐雯雯介绍称,本轮调价后,全国绝大多数地区92号汽油零售限价在7.2-7.4元/升,柴油6.8-7.0元/升,加油站的优惠幅度稳定在0.6-0.8元/升。 “本次调价,对车主和物流企业的用油成本影响较弱,”徐雯雯说,“今年国内成品油涨跌冲抵后的价格仍呈上涨,汽油的累计涨幅为680元/吨,柴油为660元/吨。” 另据隆众石化网“中国汽油零售价格构成”解析,每升92号汽油零售价中,税费占比为38.77%,原料成本占比为37.58%,加油站的最高利润为12.3%。 中国汽油零售价格构成。图片来源:隆众石化网 今年以来,除5月1日因消费税下降顺势下调外,国内成品油一共经历了十四次调价,呈“八涨五跌一搁浅”态势。 回顾本轮计价周期,美国表示可能释放储备原油以抑制油价上涨,对伊朗原油制裁存缓冲期等因素制约,国际原油市场呈现连续暴跌走势,导致成品油调价预期窗口不断缩窄,国内成品油零售限价由最初每吨上调70元的预期快速转为下调预期。 截至北京时间7月23日收盘,WTI 8月交割的原油期货上涨1.44%,报70.46美元/桶;布伦特9月原油期货上涨0.68%,报73.07美元/桶,但上周的累计跌幅为3%。 对于未来油价,王芦青认为美国暂缓对伊朗的制裁,以及利比亚等石油产出恢复带来的供应端压力,将继续向国际原油市场的多头施压,但北美夏季出行高峰使得季节性需求增加,将在很大程度上支撑油价。在多空博弈中,底部得到支撑的国际油价大概率将小幅回暖,美原油或将冲击70美元/桶高位。 “新一轮国内成品油零售限价搁浅或小幅上调的概率较大。”王芦青预测说。 隆众成品油分析师李彦则对界面新闻记者表示,以当前国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈现下调趋势,幅度在70元/吨左右,油价的下行趋势并不稳固。 “近期,受各大产油国增产、美国或释放战略储备油的影响,市场利空预期占据主导地位,国际油价出现趋弱态势,”李彦说,“目前国际油价的趋弱表现或难迅速改善,利好推动略显欠缺,下一轮国内成品油调价下调或搁浅的概率较大。” 中宇资讯成品油分析师杨晓芬也给出与李彦相同的下调预测,“以目前的原油走势看,国内成品油价格‘两连跌’的可能性偏大。” 杨晓芬分析称,伊朗、委内瑞拉、利比亚等国的石油产出面临缩减甚至中断预期,美国石油库存低位运行,加之美国与伊朗对峙存地缘政治风险,这些因素都有推升油价的可能。不过,美国石油产量保持高位,又对油价上涨形成一定的抑制,短期内国际原油市场震荡盘整的可能性较大。 根据国内现行成品油定价机制调价周期测算,新一轮汽柴油调价窗口将于8月6日24时开启。
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