网络配图 轨道交通2号线北延线(机场线)工程、6号线一期工程开通后,武汉轨道交通线网车站数量将达到135座,届时,每天都将有数百万市民从135座车站出发前往目的站,乘车路线多达1.8万条。 轨道交通2号线北延线(机场线)、6号线一期工程开通后,全线网仍采用按里程限时分段计价票制,保持原计价体系。线网最高单程票价仍为7元。地铁运营公司票务清分部收益管理室主任包永巍介绍,计算票价时,通过列举出行站点间的所有可能乘车路径,在所有路径中根据站间距计算乘车里程,选择站点间最短的乘车里程计算票价。因此,只要乘车站点固定了,票价就是固定的,不会因为实际乘车路线而发生票价的改变。 据统计,票价最高的乘车路径为汉口北站、虎泉站、东风公司站、园林路站、老关村站等15座到天河机场站,以及武汉火车站到航空总部站,票价为7元;有148条路径与之前相比票价节约了2元,近两千条路径与之前相比节约1元。票务清分部系统管理室主任陈晖介绍,最优线路的计算,是由一套数学模型计算出来的,会综合参考乘车拥挤度、线路公里数、途经车站数、换乘次数等因素,给乘客提供一条最佳乘车路线。 值得注意的是,最短路径并不一定是最优路线。例如,从武汉商务区站到宏图大道站,现阶段仅可乘坐轨道交通3号线直达,此路线为最优路线,票价为4元,而轨道交通2号线北延线(机场线)开通后,最短路径是3号线武汉商务区站-2号线范湖站-2号线宏图大道站,票价为3元,减少1元。 【免责声明】 凡本站未注明来源为投资观察界:www.tzgcjie.com的所有作品,均转载、编译或摘编自其它媒体,转载、编译或摘编的目的在于传递更多信息,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责。其他媒体、网站或个人转载使用时必须保留本站注明的文章来源,并自负法律责任。 如您不希望作品出现在本站,可联系我们要求撤下您的作品。联系邮箱:xinxifankuui@163.com
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