我国“首条智慧物流快线”发布 千亿市场受关注

       投资贯彻7月12日（孟玲）7月7日，我国首条“智慧物流快线”在广州发布。据介绍，通过“索轨+穿梭机器人”实现商品国内当天送达，同城一小时到货，物流费用下降一半的目标。详情一起来了解。

智慧促进传统物流升级转型

据悉，这条“智运快线”全长15公里，通过“专线索轨+穿梭机器人”运输，借助四通八达的低空“高速路”、智能穿梭机器人自动驾驶系统、后台自动数字化控制等，实现更大范围、更远距离的区域联网，有效地实现货物专线运输的智慧化、自动化。

虽然，目前仍存在一些偏远难行的地域或是严酷的天气状况下，快递无法按时送货的问题，不过目已得到了有效解决。

首条“智慧物流快线”的发布，预示着我国智慧物流正以互联网为依托，广泛运用大数据、云计算、物联网等新一代信息技术手段，打造产业发展新生态。不仅深刻地改变了产业发展方式和分工体系，也成为物流业转型升级的源泉和力量。

准时快速费用减半

作为一种革命性的创新型运输工具，“智运快线”通过架设低空静止索轨道，形成空中“高速路”。同时，设置转弯、转轨等功能，以供无人驾驶物流穿梭机器人（可载重100公斤）运载小批量货物，直接把包裹送达目的地。

据悉，该项目用索轨道+无人穿梭机替代了原来公路+汽车的物流方式，仅需电费成本，省掉了路桥费、汽油和司机的费用。

目前，智慧物流快线的建设成本为每公里15万元，量产后可以降低到每公里10万元以内。可以实现未来物流四大诉求——“随时、准时、快速、低成本”。

智慧物流发展空间巨大

事实上，智能物流一直是我国重点扶持的方向，在工业4.0的智能工厂框架中，智能物流也是连接制造端和客户端的核心环节。为此，国务院已多次出台相关文件扶持智能物流发展。

得益于电商、冷链需求爆发，智能物流在电子商务、第三方物流、全冷链生鲜配送等环节产生明显的效应。智能物流行业的技术已经得到大量的推广与运用。有望在分拣速度、管理软件平台、出入库速度、管理效率和用户体验的需求方面产生巨大的改变。

目前，在无人驾驶、无人仓储、无人配送、物流机器人等前沿领域，菜鸟网络、京东、苏宁等企业已开展试验应用。人工智能正逐渐运用到物流领域，有望实现智能配置物流资源、智能优化物流环节、智能提升物流效率。

2017年，中国智慧物流系统市场规模将超过千亿元，到2025年，智慧物流市场规模将超过万亿元。而通过发展智能智慧物流降低物流成本尚有很大空间。